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    自從《GB7258 - 2016》新規(guī)的實施至今,輕量化半掛車的市場需求量突增。為什么看似一樣的半掛車價格差距那么大,究竟一臺真材實料的輕型強悍半掛車應該具備哪些特質(zhì)呢,現(xiàn)在我們來細數(shù)一下。


量身定制、合理設計:

    選車的過程中經(jīng)常會遇到各種配置各種車型,那么如何買到適合自己的車呢?

    當然是定制化,可以根據(jù)自己常跑的行駛線路、貨物重量及貨物種類等,從實際情況出發(fā),進行系統(tǒng)的規(guī)劃設計。從大梁到緊繩器,一絲一毫都可根據(jù)自己的不同需求進行合理化設計。


工藝精湛、設備先進:

專用車機器人焊接就選水泊焊割

    掛車在加工過程中的下料,焊接等工序?qū)崿F(xiàn)自動化操作。采用機器人焊接可使每條焊縫的參數(shù)都是恒定的,因此保證了焊接質(zhì)量穩(wěn)定,從而保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。產(chǎn)品一致性高,定位精度高,焊縫更均勻美觀,性能更穩(wěn)定,避免出現(xiàn)虛焊、漏焊等焊接缺陷,使掛車更加結實耐用。


鋼材真材實料:

    看似一樣的鋼材其實有高強,錳鋼,普通碳鋼之分,其中單是高強又分700、800、980等型號區(qū)別,其耐用強度也隨著標號升高逐步提高,車身重量卻可以逐步降低,但造價也會隨之提升。掛車整車使用寶鋼太鋼打造,相比其它某些品牌鋼材與寶鋼、太鋼價格每噸相差1000元左右,按每輛掛車使用3噸鋼材計算,僅鋼材一項就有3000元左右的差異,但是相比之下,寶鋼、太鋼等品牌的鋼材要比其它某些品牌鋼材使用壽命長,承重能力強,抗疲勞性強,更結實耐用。


配件原裝正品:

    在車輛配件的選擇上,掛車應秉承高質(zhì)量的原則。

    車橋使用廣東富華、BPW等知名品牌車橋,可使掛車擁有更好的剎車性能,更久的使用壽命。

    輪胎則使用的是朝陽、雙錢、倍耐力等具有原廠三包憑證的正品輪胎。高品質(zhì)的輪胎是行車安全的重要保障,選擇有品牌保障的輪胎,才能更好的為行車安全保駕護航。

    ABS選用的是科密、富甲和威伯科等高端產(chǎn)品。可有效控制剎車,防止車輪抱死造成輪胎過度磨損甚至發(fā)生危險等。

    作為剎車系統(tǒng)的另一重要配件:氣室,采用國內(nèi)知名的瑞立品牌,氣室的性能進一步提升,與ABS配合穩(wěn)定以達到效果。

水泊焊割定制的輕量化裝備產(chǎn)線

合理輕量化的秘密:

    隨著國家治超力度的加大,運輸市場對輕量化車型的迫切需求,掛車一方面遵循車輕拉貨多的準則,另一方面考慮到半掛車的整體承載力以及耐用性,絕不能盲目輕量化。整車的合理設計和對優(yōu)質(zhì)配件的選擇,從而達到車輛輕型又強悍的平衡。除采用高強鋼材質(zhì)的車身結構外,大量應用鋁合金配件也是掛車輕型化的一大關鍵因素。例如掛車在儲氣筒、工具箱、支腿等部件采用航空級鋁合金,有重量輕、硬度高、耐腐蝕性強等優(yōu)點,可以進一步降低車身自重,提升貨運載重,提高貨運經(jīng)濟比。

    在板簧的選擇上,現(xiàn)在四片板簧的應用比例也越來越高,在標載運輸?shù)那闆r下,四片板簧可進一步降低車身自重,同時其承載性已完全夠用。


    現(xiàn)如今貨運市場就像一座圍城,進來的想出去,外邊的想進來。國家持續(xù)發(fā)展,貨運需求也在不斷增加,從業(yè)人員也在不斷涌入,市場競爭更為激烈。選擇一輛好口碑的,性價比高的半掛車也許成本可能高點,但是一次投入長期使用,畢竟半掛車的可靠運行才是我們獲得穩(wěn)定收益的前提。


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